1.ລາຍການພັດທະນາ ແລະ ໂຄງລ່າງພື້ນຖານ
ກ)- ລາຍການພັດທະນາບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ຕິດຕໍ່ກັບທັງ 3 ປະເທດ ແລະ ກັບສາມຫຼ່ຽມພັດທະນາກັບນະ ຄອນຫຼວງ ແລະຈຸດສຸມເສດຖະກິດໃຫຍ່ຂອງແຕ່ລະປະເທດ.
ຖະໜົນເລກທີ 13 ທີ່ຕໍ່ກັບສາມຫຼ່ຽມພັດທະນາກັບນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນຂອງລາວ.
ຖະໜົນເລກທີ 7 ທີ່ຕໍ່ກັບສາມຫຼ່ຽມພັດທະນາກັບນະຄອຫຼວງ ພະນົມເປັນຂອງກຳປູເຈຍ.
ຖະໜົນ ໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ຖະໜົນເລກທີ 1A ທີ່ຕໍ່ກັບສາມຫຼ່ຽມພັດທະນາກັບນະຄອຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນຂອງຫວຽດນາມ.
ເສັ້ນທາງສາຍອັດຕະປື-ຊາຍແດນ ລາວ-ຫວຽດນາມ ທ່າກ່ຳປັນ ຢຸງກຸເອີດ:
ເສັ້ນທາງເລກທີ 18B (ລາວ) ປະຈຸບັນກຳລັງກໍ່ສ້າງຮອດປີ 2005 ແມ່ນລົດສາມາດແລ່ນໄດ້, ໄລຍະຫຼັກ 37 ຮອດຊາຍແດນຫວຽດນາມຍາວ 76ກມກໍ່ສ້າງດ້ວຍມາດຖານຕ່ຳພື້ນທາງ 7 ແມັດ, ໜ້າທາງ 6 ແມັດ, ຮອດປີ 2020 ຈະຍົກລະດັບເພື່ອສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນການຂົນສົ່ງ.
ຖະໜົນເລກທີ 40 (ຫວຽດນາມ) ຍາວ 20ກມ, ປະຈຸບັນແຂວງກ່ອນຕຸ່ມລົງທຶນແບບBOT, ຈະຍົກລະດັບ ໃນປີ 2015.
ຖະໜົນເລກທີ 24 ປະຈຸບັນລົດແລ່ນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເສັ້ນທາງເລກທີ 1 ເປັນເສັ້ນດ່ຽວ, ຈະເປີດກ້ວາງທາງລົດ ແລ່ນຄູ່ໃນປີ 2005.
ຖະໜົນເລກທີ 40A (ໃໝ່) ຖ້າກໍ່ສ້າງໄວຈະຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງໃນການຂົນສົ່ງລົງ103ກມ,ຄາດວ່າຈະ ດຳເນີນການກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະ 2006 -2010.
ເສັ້ນທາງສາຍໂອ່ປ່ອງມາອ່ອນ (ແຂວງສະຕຸ່ງແຕຼ່ງ) -ບື່ງລຸ່ງ-ຊາຍແດນ ກຳປູເຈຍ - ຫວຽດນາມ ໄປທ່າ ກ່ຳປັ່ນ ກຸ່ຍເຍີ່ນ:
ເສັ້ນທາງເລກທີ 78 ຊ່ວງ ໂອປ່ອງມາອ່ອນ -ບື່ງລຸ່ງ, ປະຈຸບັນແມ່ນເສັ້ນທາງດິນແດງ ແລະ ຫີນແຮ່, ຄາດ ວ່າຈະກໍ່ສ້າງໃນປີ 2005 -2010.
ເສັ້ນທາງເລກທີ 78 ຊ່ວງ ບື່ງລຸ່ງ - ຊາຍແດນກຳປູເຈຍ - ຫວຽດນາມ, ຫວຽດນາມໃຫ້ ກຳປູເຈຍ ກູ້ຢືມສິນເຊື້ອເພື່ອກໍ່ສ້າງເໝືອນກັບກົນໄກຂອງເສັ້ນທາງເລກທີ 18B ຂອງລາວ, ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງໃນປີ 2004 - 2006.
ຖະໜົນເລກທີ 19 ຊ່ວງ ຊາຍແດນ ຫວຽດນາມ - ກຳປູເຈຍ - ທ່າກ່ຳປັ່ນ ກຸ່ຍເຍີ່ນ ໄດ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງເປັນເສັ້ນ
ທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ສຳລັບເຕີຍງວຽນກັບຖະໜົນເລກ 1, ຫຼາຍຊ່ວງທາງເປັນທາງຄູ່, ຄາດວ່າຈະຍົກລະດັບຕະຫຼອດ ທາງໃນປີ 2011 - 2015.
ເສັ້ນທາງສາຍ ເຊກອງ -ຊາຍແດນລາວ-ຫວຽດນາມໄປທ່າເຮືອດານັ້ງ:
ເສັ້ນທາງເລກທີ 16B ແຕ່ເຊກອງຫາຊາຍແດນ ລາວ-ຫວຽດນາມ (ບໍລິເວນແຂວງກວາງນາມ) ຍາວ 119ກມ, ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງໄວໃນເວລາທີ່ໃກ້ຈະມາເຖີງນີ້.
ຖະໜົນເລກທີ 14B ແຕ່ຊາຍແດນຫວຽດ -ລາວຮອດແທງມິ້ແຂວງ ກວາງນາມ ຍາວ 75ກມ, ປະຈຸບັນແມ່ນທາງດິນ ແລະ ຫີນແຮ່, ຈະຍົກລະດັບ ແລະ ເຮັດສ້າງເປັນທາງຄູ່ໃນປີ 2003 - 2005.
ເສັ້ນທາງສາຍເຊກອງ-ຊາຍແດນລາວ - ຫວຽດນາມ ແລະ ໄປທ່າກ່ຳປັ່ນ ເຈີ່ມີ໊:
ເສັ້ນທາງເລກທີ 49A (ລາວ) ແຕ່ເຊກອງຮອດຊາຍແດນ ລາວ - ຫວຽດ (ບໍລິເວນ ເມືອງອາເລືອຍ ແຂວງ ເທື່ອທຽນເຫ້ວ(ຫວຽດາມ)) ຍາວ 187ກມ, ປະຈຸບັນຫາກໍກໍ່ສ້າງໄດ້ 50ກມ,ເປັນທາງດິນແດງ, ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງຮອດປີ 2005 ໄດ້ປະມານ 87ກມ, ສ່ວນ 100ກມຈະກໍ່ສ້າງໃນປີ 2006 - 2010.
ຖະໜົນເລກທີ 49 ແຕ່ຊາຍແດນ ຫວຽດ - ລາວ ຮອດເຫ້ວຍາວ 82ກມ, ປະຈຸບັນສ່ວຫຼາຍ ເປັນເສັ້ນ ທາງເລ່ນດ່ຽວ, ຈະດັດແປງຍົກລະດັບເປີດກ້ວາງເປັນເສັ້ນທາງຄູ່ໃນປີ 2003 - 2005.
b)-ເສັ້ນທາງຕໍ່ກັບບັນດາຕາໜ່າງຄົມມະນາຄົມສະເພາະຂອງສາມຫຼ່ຽມພັດທະນາ.
ເສັ້ນທາງເລກທີ 16 (ລາວ):ເສັ້ນທາງເລກ 16 ຕໍ່ກັບຕົວເມືອງ 2 ແຂວງ ອັດຕະປື ກັບເຊກອງ ຍາວ 76ກມກຳລັງກໍ່ສ້າງດ້ວຍທຶນຂອງ ADB ຮອດ 2005 ລົດສາມາດແລ່ນໄດ້ຕະຫຼອດທາງ, ຄາດວ່າຈະເປີດ ກ້ວາງໃນປີ 2016 - 2020.
ເສັ້ນທາງເລກທີ 16A (ລາວ): ເສັ້ນທາງເລກ 16A ແຕ່ເຊກອງຮອດ ປາກເຊ ຍາວ 139ກມ, ຈະຕໍ່ໄປທາງນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ແລະ ໄປ ອຸບົນ (ປະເທດໄທ), ເສັ້ນທາງຈະແບ່ງອອກເປັນສອງໄລຍະ:
ໄລຍະ 56ກມປະຈຸບັນແມ່ນທາງດິນ ແລະ ຫີນແຮ່ ຈະຍົກລະດັບໃນປີ 2006 - 2010.
ໄລຍະ 83ກມປະຈຸບັນແມ່ນທາງຢາງ ຈະຍົກລະດັບໃນປີ 2011 - 2015.
ເສັ້ນທາງເລກ18A (ລາວ): ເສັ້ນທາງ18A ແຕ່ອັດຕະປື ຮອດເພຍໄຟ (ແຂວງຈຳປາສັກ), ຕໍ່ກັບຖະໜົນ 13 (ລາວ), ປະຈຸບັນແມ່ນທາງປູຢາງ,ດິນ ແລະ ຫີນແຮ່, ຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໄວໃນຕໍ່ໜ້ານີ້.
ຖະໜົນເລກທີ 13S (ລາວ): ຖະໜົນເລກທີ 13S ນັບແຕ່ປາກເຊ ຮອດຊາຍແດນລາວ -ກຳປູເຈຍຍາວ 160ກມ, ປະຈຸບັແມ່ນນຳໃຊ້ດີ. ຖະໜົນນີ້ຈະໄດ້ຍົກລະດັບດ້ວຍທຶນຂອງ ADB ແລະ ນຳໃຊ້ໄດ້ ແຕ່ ປີ 1999.
ເສັ້ນທາງເລກທີ1J (ລາວ): ເສັ້ນທາງເລກທີ 1J ຕໍ່ຈາກເສັ້ນທາງເລກທີ 18B ຢູ່ເມືອງເມີ່ຍຮອດຊາຍແດນລາວ -ກຳປູເຈຍ(ບໍລິເວນແຂວງຣັດຕະນະກີຣີ), ປະຈຸບັນມີ 20ກມເປັນທາງດິນ, ຈະກໍ່ສ້າງໃນປີ 2006 - 2010.
ເສັ້ນທາງເລກ7 (ກຳປູເຈຍ): ເສັ້ນທາງເລກ7 ແຕ່ຊາຍແດນລາວຜ່ານຕົວເມືອງຂອງແຂວງ ສຕຸ່ງແຕຼ່ງຮອດເມືອງຂອງແຂວງ ຄຼ່າຍຕີ ຍາວ 198ກມ, ປະຈຸບັນແມ່ນທາງດິນ ແລະ ຫີນແຮ່. ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ເດືອນ 5 ປີ 2004 ດ້ວຍທຶນຂອງລັດຖະບານຈີນ. ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2006.